June 12, 2025
Sevoke Road, Siliguri
लाइफस्टाइल

सीआरएस की मंजूरी के बाद रेलवे नेटवर्क से जुड़ी मिज़ोरम की राजधानी

मालीगांव: हरतकी से साईरंग तक नवनिर्मित ब्रॉड गेज (बीजी) लाइन के सफल कमीशनिंग और रेल संरक्षा आयुक्त (सीआरएस) के मंजूरी के साथ मिजोरम के बुनियादी ढांचे के इतिहास में एक महत्वपूर्ण क्षण दर्ज हो गया। यह माइल स्टोन 51.38 किलोमीटर की भैरबी- साईरंगन ईलाइन रेलवे परियोजना को पूरा करता है, जिससे पहली बार राज्य की राजधानी आइजोल को सीधी रेल कनेक्टिविटी मिली है। हरतकी सेसाईरंग तक के अंतिम 33.864 किलोमीटर भाग का 6 से 10 जून, 2025 के बीच पूर्वोत्तर सीमांत परिमंडल के रेल संरक्षा आयुक्त (सीआरएस) श्री सुमीत सिंघल द्वारा गहन निरीक्षण किया गया।

इससे पहले, भैरबी से हरतकी सेक्शन पहले ही चालू हो चुका है। अंतिम चरण के पूर्ण होने के साथ, मिजोरम अब पूरी तरह से राष्ट्रीय रेलवे नेटवर्क में एकीकृत हो गया है। इस परिवर्तनकारी उपलब्धि से यात्री और माल परिवहन में उल्लेखनीय वृद्धि होने, सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा और अपने राजधानी के दिल में ट्रेन आते-जाते देखना मिजोरम के लोगों की बहुप्रतीक्षित आकांक्षा पूरी होने की उम्मीद है।

सीआरएस निरीक्षण मोटर ट्रॉली/पैदल के माध्यम से किया गया। उसके बाद डीजल इंजन की सहायता से विशेष निरीक्षण का उपयोग कर गति परीक्षण किया गया। हरतकी-साईरंग सेक्शन एक पहाड़ी क्षेत्र में स्थित है और इसमें 32 सुरंगें और 35 प्रमुख पुल शामिल हैं। दुर्गम इलाके के बावजूद, पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे द्वारा सराहनीय कार्य किया गया है। निरीक्षण के बाद, सीआरएस ने माल और यात्री ट्रेनों के लिए मेन लाइन पर 90 कि.मी.प्रति घंटे की अधिकतम पर मिशिबल स्पीड सेहरत की से साईरंग तक बीजी लाइन को खोलने की अनुमति दी है।

यह उल्लेखनीय है कि, 51.38 किलो मीटर लंबी भैरबी – साईरंग नई रेलवे लाइन परियोजना भारतीय रेलवे का एक इंजीनयरी चमत्कार है। इस परियोजना में 48 सुरंगें, 55 बड़ेपुल और 87 छोटे पुल शामिल हैं। इस परियोजना में सुरंगों की कुल लंबाई 12853 मीटर है। पुल संख्या 196 की ऊंचाई 104 मीटर है जो कुतुबमीनार से 42 मीटर अधिक है। परियोजना में 5 रोड ओवर ब्रिज और 6 रोड अंडर ब्रिज भी शामिल हैं। यह नई लाइन परियोजना चार सेक्शनों अर्थात भैरबी-हरतकी,हरतकी-कौनपुई, कौनपुई- मुआलखांग और मुआलखांग-साईरंग में विभाजित है।

यह मंजूरी मिजोरम की राजधानी को राष्ट्रीय रेल वेग्रिड में एकीकृत करने की दिशा में एक प्रमुख माइलस्टोन है और दूरस्थ एवं रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण क्षेत्रों में बुनियादी ढांचे के विकास के लिए भारतीय रेलवे की प्रतिबद्धता को दर्शाता है।

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